新型直線振動(dòng)篩分機(jī)的介紹

一．傳統(tǒng)振動(dòng)篩說明：

傳統(tǒng)振動(dòng)篩，主要由若干臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，一般為1~2臺(tái)，通過與安裝在軸承座一端的皮帶輪進(jìn)行皮帶傳動(dòng)從而減速，軸承座另一端通過彈性聯(lián)軸器與安裝在振動(dòng)篩篩框一側(cè)的偏心振動(dòng)組件1號(hào)相連，偏心振動(dòng)組件1號(hào)又通過篩體主軸與安裝在篩框另一側(cè)的偏心組件2號(hào)剛性連接。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)兩組偏心振動(dòng)組件同時(shí)旋轉(zhuǎn)，獲得一個(gè)偏心驅(qū)動(dòng)力，由于整個(gè)篩體由四個(gè)支撐彈簧支撐住，因而整個(gè)篩體做往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，待篩分物料落在安裝于振動(dòng)篩篩面上的篩網(wǎng)上，當(dāng)待篩分物小于篩網(wǎng)上的篩孔尺寸時(shí)，會(huì)從篩網(wǎng)上落下，大余篩孔尺寸物料則從篩網(wǎng)表面向出料端流出。振動(dòng)篩篩面可以由若干層組成，每層篩面上安裝不同篩孔尺寸的篩網(wǎng)。

傳統(tǒng)振動(dòng)篩劣勢(shì)說明：

  • 由于偏心組件需要通過聯(lián)軸器，再通過軸承座上皮帶輪，再連接至驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整體振動(dòng)篩外形尺寸大，重量笨重，不僅增加了制造成本，增加包裝運(yùn)輸成本同時(shí)也對(duì)生產(chǎn)車間的安裝空間有了限制。。
  • 驅(qū)動(dòng)電機(jī)、皮帶輪及軸承組這部分我們可以簡(jiǎn)稱為驅(qū)動(dòng)單元，由于驅(qū)動(dòng)單元通過彈性聯(lián)軸器連接偏心組件，偏心組件與篩體剛性連接，篩體做一個(gè)偏心往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此驅(qū)動(dòng)單元不與篩體一起運(yùn)動(dòng)，而是需要與地面進(jìn)行剛性連接，因此需要額外的水泥基礎(chǔ)以及支撐鋼平臺(tái)，也增加了設(shè)備的制造安裝成本。
  • 兩組偏心振動(dòng)組件通過振動(dòng)篩主軸剛性連接，要求旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)同步，兩端需要安裝有軸承，必須設(shè)置潤(rùn)滑系統(tǒng)，定期加油。這種需要潤(rùn)滑系統(tǒng)的振動(dòng)篩，極其容易出現(xiàn)因油溫過高出現(xiàn)軸承損壞設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象。由于潤(rùn)滑油系統(tǒng)需要密封結(jié)構(gòu)，在設(shè)備制造精度，結(jié)構(gòu)要求上也增加制造維護(hù)成本，也容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，對(duì)生產(chǎn)維護(hù)造成了成本浪費(fèi)。

軸承運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)之后，出現(xiàn)磨損，外環(huán)和輥?zhàn)娱g隙增大，也需要進(jìn)行更換新的軸承，造成生產(chǎn)停工。

  • 驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)，皮帶是磨耗件，需要定期檢查維護(hù)，定期檢查調(diào)整皮帶張緊力。
  • 軸承組油脂潤(rùn)滑也需要定期檢查更換新的油脂.

二．新型振動(dòng)篩說明：

新型振動(dòng)篩，通過若干振動(dòng)電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，一般為2~4臺(tái)，振動(dòng)電機(jī)分別安裝在兩側(cè)振動(dòng)篩篩框邊板上， 兩側(cè)振動(dòng)電機(jī)通過十字萬向軸連接，以保證兩側(cè)振動(dòng)電機(jī)的同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

優(yōu)勢(shì)：

  • 節(jié)能性。主要體現(xiàn)在節(jié)省電力上，偏心振動(dòng)電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)相較于傳統(tǒng)篩子皮帶傳動(dòng)，可以避免皮帶傳動(dòng)時(shí)效率降低的問題，有效的降低了能耗性。
  • 安裝簡(jiǎn)便?；A(chǔ)投資少，不需要安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)的平臺(tái)及水泥基礎(chǔ)或是鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)等其它輔助的設(shè)施。
  • 運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單。因不存在偏心驅(qū)動(dòng)軸承，不需要對(duì)軸承進(jìn)行維護(hù)。也不存在著潤(rùn)滑系統(tǒng)漏油的問題，也就不存在更換油封更換軸承等等一系列的問題。
  • 極大減小了設(shè)備的安裝空間和復(fù)雜程度。此種新型篩子可以減小篩子安裝寬度約有2 米以上，為傳統(tǒng)振動(dòng)篩的77%左右。同時(shí)，對(duì)于傳統(tǒng)安裝篩子帶來的同軸度的問題，此種新篩子沒有這方面的問題。
  • 調(diào)整振幅簡(jiǎn)單靈活方便。此種篩子的調(diào)整振幅方式只需要對(duì)偏心組件進(jìn)行角度的旋轉(zhuǎn)就可，而不需要傳統(tǒng)篩子哪樣，要增減偏心塊。
  • 安全。此種形式的驅(qū)動(dòng)裝置均在內(nèi)部，外部沒有任何的運(yùn)動(dòng)部件，極大減小了出現(xiàn)安全事件的機(jī)率。
  • 節(jié)省時(shí)間。一旦需要對(duì)激振裝置進(jìn)行檢修，最多只需要幾個(gè)小時(shí)，而如果是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的偏心軸則可能需要1個(gè)月以上（就算是更換軸承及其它相關(guān)組件也是要個(gè)1-2天左右）。
  • 環(huán)保。此種形式結(jié)構(gòu)的篩子只有少量的油脂（對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑），而我們目前在使用的篩子則需要50-80L的潤(rùn)滑油，且經(jīng)常要進(jìn)行更換。